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电动调节阀的选型建议考虑因素　1、调节阀的选择问题：

　　 目前，工程中普遍使用的调节阀主要是：电磁阀和电动调节阀。但在使用中它们均有缺陷，如电磁阀易被异物堵塞、水阻大，须长期专人维护等；而电动阀虽然无水阻，但由于需有必要的控制电路，所以，防水汽侵蚀影响使用寿命也是困扰推广的主要问题。

2、如何更大限度地克服水垢对调节阀使用的影响

　　 无论是电磁阀还是电动调节阀，水垢不但会造成调节阀泄漏，严重时甚至会影响调节阀的正常工作，所以如何消除水垢的影响，已是业内人士普遍关注的问题。

　　 调节阀的工艺要涉及的范围实在太广,不能在这里一一给你说清楚,希望这方面的内容还的自己亲自去查资料了。不过由于设计执行机构和使用填充材料不同造成调节阀性能差还是可以总结出其规律的:

工艺过程里死区的存在会使过程变量偏离原设。所以控制器的输出必须增大到足于克服死区,只有这一纠正性的动作才会发生。

①影响死区的主要因素。摩擦力、游移、阀轴扭转、放大器的死区。各种调节阀对摩擦里敏感是不一样的,比如旋转阀对于由高的阀座负载引起的摩擦力就非常敏感,故使用时注意到这一点。但是对于有些密封型式,高的阀座负载是为了获得关闭等级所必须的。哈哈,这样,这种调节阀设计出来就非常差,容易引起很大的死区,这对过程偏差度的影响是显而易见的,简直是决定性的。②磨损。调节阀在正常使用时出现磨损是在所难免的,但是润滑层的磨损是更厉害的的,根据我们实验证实,润滑旋转阀只经过几百次循环动作,润滑层差不多可以刚刷子使用（夸张点,不然写文章很郁闷）。另外压力引起的负载也会导致密封层的磨损,这些都是导致摩擦力增加主要因素。结果呢?就是给调节阀的性能于毁灭性!③、填料摩擦力是调节阀摩擦力的主要来源,使用的填料不同,造成的摩擦力有很大的差别。④,执行机构的类型不同也对摩擦力有根本性的影响,一般来说弹簧薄膜执行机构比活塞执行机构好。

电动调节阀上密封寿命提升的几种常用方法

电动截止阀构造简单，可经过阀杆既旋转又升降的原理，到达阀门的开启或截断，并确保阀门的密封和上密封功用。由于该构造特殊的运动原理，也形成对阀门上密封副间受力极为不利的结果（构成既有密封副间必需的垂直压力，又有密封副间相对滑移的摩擦）。

理论证明，阀门的上密封常常只启闭几次，就由于密封副间的擦伤而惹起走漏。擦伤略微的需拆开修复，擦伤严重的均因损坏而报废，这样的结果不但增加了企业的制造本钱，而且影响阀门的性能。为处理此类标题对阀门上密封的构造和资料做了实验和改良。

将阀杆的上密封部位挪动到阀瓣上（目的是在受力过程中，使阀瓣上的上密封面相对阀盖上的上密封面处于静止无滑移状态）。此改良固然可进步上密封的寿命，但由于要增加一道阀瓣盖与阀瓣间的密封使得构造较复杂，拟低。

改动上密封副资料。在阀杆密封锥面上堆焊抗擦伤性能好的司太立硬质合金，此办法固然获得了较好的效果，但一方面由于司太立合金本钱太高，另一方面由于阀杆根本资料为13Cr马氏体不锈钢，可焊性差，堆焊时须焊前预热，焊后保温柔焊接工艺复杂。另外，为保证阀杆的尺寸精度，还要增加粗加工工序。综合剖析，除特殊请求外，此计划其也不好。

调节阀的选型原则与维护方法

调节阀的选型调节阀选型的重要性调理阀是自控体系中的执行器，它的运用质量直接反应在体系的调理品质上。作为过程操控中的终端元件，人们对它的重要性较过去有了更新的认识。调理阀运用的好坏，除产品自身质量、用户是否正确设备、运用、保护外，正确地核算、选型十分重要。

因为核算选型的失误，形成体系开开停停，有的甚至无法投用，所以关于用户及体系设计人员应该认识阀在现场的重要性，有必要对调理阀的选型引起满意的重视。B、调节阀选型的准则1、依据工艺条件，挑选合适的结构方法和资料。依据工艺对象的特色，挑选调节阀的流量特性。

依据工艺操作参数，挑选合适的调节阀口径尺度。依据工艺过程的要求，挑选所需要的辅助设备。合理挑选执行组织。执行组织的响应速度应能满意工艺对操控行程时刻的要求：所选用的调节阀执行组织应能满面足阀门行程和工艺对走漏量等级的要求。

气动调节阀的检修方法

气动调节阀是气动阀门中的一种，其与其他气动阀一样，是以压缩空气作为动力源的。气动调节阀的作用是调节和控制管道中的介质流量。

在现代自动化控制系统中，气动调节阀起着非常重要的作用。为了避免气动调节阀出现故障，我们要定期对调节阀进行检修。下面，简单介绍下气动调节阀需要检修哪些项目。

1、阀腔

用于高压差或具有腐蚀性介质的场合的气动调节阀，其内壁容易受到介质的冲击和腐蚀。所以要检查其耐压和耐腐蚀的情况。

特种合金气动调节阀

2、阀座

主要检查阀座及固定阀座的螺纹，阀座的磨损情况和螺纹内表面是否受到腐蚀使阀座松弛。

3、阀芯

阀芯是所有部件中受到介质侵蚀严重的。若气动调节阀用于高压场合，需要着重检修阀芯。因为阀芯会发生气蚀现象，使磨损更加的严重。

4、检查0型密封圈是否有老化、劣化等情况出现。

5、填料

检查填料是否足够，是否有老化现象，检查填料的配合情况等。

气动调节阀常见故障和维修